Negli ultimi anni la gamma di imbarcazioni Rimar si è arricchita di ben 3 nuovi modelli che compongono la linea fast-cruiser, nel 2001 il Rimar 36 progetto di Group Finot, nel 2002 il Rimar 44.3 progettato da Ceccarelli yacht design e nel 2003 il Rimar 31.3 quest ultimo progettato dell'ufficio tecnico del cantiere, è inoltre in fase di realizzazione un nuovo modello che sarà presentato nel 2006, il Rimar 41.3; barche con ottime prestazioni veliche e costruite con metodi all'avanguardia come il sandwich di termanto sottovuoto per l'opera morta e la coperta ma pensate anche per offrire un elevato confort sia in navigazione che all'ormeggio, gli interni infatti sono caratterizzati dal mobilio in ciliegio americano, la tappezzeria in simil-pelle e gli oblò tutti apribili.
A queste nuove imbarcazioni della linea fast-cruiser si affianca il Rimar 50, barca prevalentemente da crociera con interni lussuosi e rifiniture di prestigio, personalizzabili a seconda delle esigenze dell'armatore e dell'equipaggio.
Nel futuro di RIMAR yachts ci sono importanti obbiettivi da raggiungere, come il completamento della gamma con la realizzazione di 2 nuovi modelli , un 33/34 piedi ed un 38 piedi che attualmente sono in fase di studio ed il potenziamento della capacità produttiva del cantiere, con la costruzione di un nuovo stabilimento, che avrà una superficie molto superiore a quella del cantiere attuale dove rimarrà attiva la realizzazione degli stampi e dei modelli delle imbarcazioni.
Anche l'organico aziendale si è sviluppato negli ultimi anni, al fondatore storico Renzo Sartini infatti si sono affiancati nella gestione del cantiere i figli Stefano e Paolo che si occupano rispettivamente dell'uffcio acquisti e del coordinamento alla produzione, oltre a diversi collaboratori esterni per quanto riguarda l'ufficio commerciale e marketing. .
Mentre gli anni passano ed i tempi cambiano la passione di RIMAR yachts per la vela resta immutata e si accresce assieme alla voglia di migliorarsi.